„Ariel” sukūrė ir pradėjo testuoti vieną ambicingiausių šių laikų elektromobilių. Jis vadinamas „Hipercar”, o tai reiškia „didelio efektyvumo anglies dvideginio mažinimas”. Pagrindinis automobilio privalumas yra tas, kad tai hibridinis automobilis, kuris, be akumuliatorių įkrovos, gali naudoti beveik bet kokios rūšies degalus, daugiausia dėmesio skiriant ekologiškiausiems variantams.
Hiperautomobilis labai panašus į brutalų „Batmobilį” su daugybe keistų dekoracijų. Daugybė sparnų, menčių ir stabilizatorių užtikrina optimalią automobilio aerodinamiką. Taip elektromobilis iki 100 km/val. įsibėgėja per 2,09 sekundės, o nuo 100 km/val. iki 200 km/val. įsibėgėja per 3,5 sekundės. Ir tai dar ne riba; ateityje planuojama nuo 0 iki 200 km/val. įsibėgėti greičiau nei per 4 sekundes. Tačiau maksimalus greitis sąmoningai apribotas iki 250 km/val.
Elektromobilis sveria 1 500 kg, jame sumontuoti „Equipmake” elektros varikliai, kurių kiekvienas išvysto 295 AG. Galimos dviejų ir keturių varančiųjų ratų versijos, o pastaruoju atveju „Hipercar” pasiekia bendrą 1 180 AG ir 1 800 N⋅m sukimo momentą. Deja, akumuliatoriaus talpa yra tik 62 kW⋅h, o visiškai įkrautas įrenginys nuvažiuos ne daugiau kaip 250 km. Tačiau yra „Cosworth” mikroturbina, kurios svoris 50 kg, o galia 35 kW ir kuri gali palaikyti akumuliatorių įkrovimą, kol baigsis degalai.
Labiausiai intriguoja turbinos degalai. „Ariel” atstovai neskelbia jokios informacijos, tik teigia, kad rengia įvairių energijos šaltinių variantus. Įskaitant perspektyvų vandenilio kurą, todėl šiuo metu neįmanoma įvertinti tikrųjų turbinos galimybių. Tačiau jau dabar aišku, kad tokie automobiliai bus parduodami po 1,13 mln. dolerių už automobilį.
