„Doroni” paskelbė, kad ketvirtąjį šių metų ketvirtį pradės gaminti demonstracinę eVTOL orlaivio versiją – H1 modelį. Šis orlaivis išsiskiria tuo, kad jis laikomas lengvuoju orlaiviu, tinkamu naudoti miestuose. Be to, orlaivis turi vertikalaus kilimo ir tūpimo funkciją, tačiau svarbiausia – konstruktoriai pasirūpino praeivių apsauga, paslėpdami visas pavojingas judančias dalis didžiuliuose dangčiuose.
„Doroni H1” turi dvivietę kapsulę, įrengtą tarp dviejų vertikalios traukos sraigtų porų. Jie yra bendraašiai ir įrengti savotiškuose sparnuose, kurie padidina orlaivio skraidymo galimybes ir pagerina jo aerodinamiką. Horizontaliam judėjimui užtikrinti gale sumontuoti du papildomi nedideli sraigtai.
Transporto priemonės matmenys yra 7 m x 4,6 m x 1,7 m, jos keliamoji galia – 650 kg, o naudingoji apkrova – mažiau nei 200 kg. Jis gali išvystyti 225 km/val. greitį, tačiau jo nuotolis nesiekia 100 km. Tai investicija į saugumą – visos mechaninės ir elektros sistemos yra perteklinės, o akumuliatoriai turi kelių lygių perteklinį maitinimą. „Doroni H1” turi parašiutą ir oro pagalves, kad avarijos atveju būtų galima minkštai nusileisti.
Tikimasi, kad gavus FAA sertifikatą, naudotojams prireiks ne daugiau kaip 20 valandų mokymų, kad galėtų valdyti tokią transporto priemonę. Tačiau tai įvyks ne anksčiau kaip 2024 m., o pilnos komplektacijos „Doroni H1” prototipas į orą pakils tik 2023 m. Tačiau tai netrukdo bendrovei jau dabar priimti išankstinius užsakymus, nors galutinė transporto priemonės kaina dar nežinoma.
