Kitais metais Kinijos automobilių pramonė tikisi įspūdingo prieaugio. Trečiasis pagal dydį šalies automobilių gamintojas „Dongfeng” pasirengęs pradėti serijinę dviejų naujų automobilių – galingo 1000 arklio galių „M-Terrain” visureigio ir „M-Terrain S” pikapo, sujungtų su „Mengshi” („Warrior”) prekės ženklu, gamybą. Kinijoje jis gerai žinomas kaip Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos (PLA) naudojamų transporto priemonių serija.
„Mengshi” sukurtas remiantis „M Tech” pažangiąja visureigių architektūra, kurią sudaro MORA platforma, M ATS išmanioji sistema ir „Mega Power” jėgos agregatas.
MORA platforma buvo specialiai sukurta į energiją orientuotoms ateities transporto priemonėms. Jis vienodai sėkmingai gali būti naudojamas kaip visureigių, pikapų ir mikroautobusų pagrindas. Šioje platformoje įdiegtos kelios technologijos, kuriomis siekiama, kad ateityje transporto priemonė taptų be vairuotojo. Jas papildo galinės ašies vairavimo technologija, dėl kurios automobilio apsisukimo spindulys sumažėja iki 5 metrų.
M ATS siūlo devynis važiavimo režimus, priklausomai nuo važiavimo situacijos. Vairuotojas netgi gali reguliuoti pneumatinės pakabos aukštį.
Galiausiai yra „Mega Power” sistema. Tai suteikia keturiems „Mengshi” elektriniams varikliams 1 000 AG, todėl iki 100 km/val. jie įsibėgėja vos per 4,2 sekundės. Akumuliatorių bloke įmontuota 140 kW⋅h talpos jėgainė, kurios įkrovos pakanka 500 km nuvažiuoti. Naudojant hibridinį režimą šis skaičius padidėja iki 800 km.
„Dongfeng” planuoja per mėnesį parduoti iki 4 000 transporto priemonių.
