Boeing generalinis direktorius Dave’as Calhounas ir Airbus Americas generalinis direktorius Jeffrey Knittel paragino Bideno administraciją atidėti planuojamų naujų 5G belaidžių paslaugų diegimą, sakydami, kad diegimas gali pakenkti aviacijos saugai.
Bendrame laiške, nutekintame Reuters, oro linijų vadovai paprašė JAV transporto ministro paremti pasiūlymą ir atidėti AT&T ir Verizon 5G C-Band belaidžio ryšio diegimą, numatytą sausio 5 d.
5G trukdžiai gali neigiamai paveikti saugų orlaivio naudojimą, – sakoma laiške. Jo autoriai priduria, kad rezultatas gali turėti didžiulį neigiamą poveikį aviacijos pramonei.
Anksčiau aviacijos pramonės ir JAV federalinės aviacijos administracijos (FAA) atstovai išreiškė susirūpinimą dėl galimų 5G trikdžių su jautria orlaivių elektronika, tokia kaip radijo aukščiamačiai. Reaguodamos į tai, operatoriai AT&T ir Verizon Communications lapkritį susitarė atidėti komercinį paslaugų paleidimą iki sausio 5 d.
Šį mėnesį FAA paskelbė tinkamumo skraidyti direktyvas, įspėjančius, kad 5G trikdžiai gali pakeisti skrydžio kryptį. Papildomą informaciją agentūra planuoja pateikti iki sausio 5 d. United Airlines generalinis direktorius Scottas Kirby praėjusią savaitę paaiškino, kad FAA 5G direktyvos draudžia naudoti radijo aukščiamačius maždaug 40 didžiausių JAV oro uostų.
Pirmadienį Oro linijų pilotų asociacija pranešė, kad aviacijos ir ryšių reguliavimo institucijos atsidūrė aklavietėje.
Tai didelė problema keleiviams, siuntėjams ir Amerikos ekonomikai, – teigė asociacija.
